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有WiFi 更节能 更舒服??我国新型“振兴号”动车组投

据懂得,当日是CR300BF型“复兴号”动车组在全国规模内首次正式投入运营。将来,还将有27列该类型动车组承当南京开往深圳、汉口、赣州、威海等地的列车运营义务,该类型动车组将逐渐在全国更大范畴内投入应用。

记者在列车上看到,CR300BF型“复兴号”动车组车厢内采取了构造隔声跟减振设计,www.14281.com,装置了高敏温度传感器把持智能空调,一局排位七个职业!韩服账号大面积封禁后,峡谷之巅开,乘坐空间更宁静、温度更合适。同时,全系座椅比CRH380B“协调号”动车组座椅更宽,舒服感有了晋升。车内还增设了车载无线体系,散布在每节车厢的WiFi天线可为旅客上网供给方便。

新华社南京12月24日电(记者杨绍功)24日上午,由CR300BF型“复兴号”动车组担当的C3887次列车从南京南站动身驶向江苏连云港,标记这款我国领有完整自主常识产权的“复兴号”动车组正式投入经营。

12月24日,由CR300BF型“振兴号”动车组担负的C3887次列车驶出南京南站。新华社记者 李博 摄

12月24日,由CR300BF型“复兴号”动车组担当的C3887次列车驶出南京南站。新华社记者 李博 摄

12月24日,由CR300BF型“复兴号”动车组担当的C3887次列车筹备从南京南站驶出。新华社记者 李博 摄

作为中国“复兴号”动车组家族的新成员,CR300BF型“复兴号”动车组设计最高时速250公里/小时,因车身采用“海空蓝”色彩涂装,该车型也被称作“蓝暖男”。与既有时速250公里的“和谐号”动车组比拟,CR300BF型“复兴号”动车组软硬件全体由我国自主设计、制作或选型,占有完全自主知识产权。同时,车体设计有效降低了运行阻力,进步了列车牵引效力,实现了百公里人均能耗下降约12%。

12月24日,旅客在南京南站站台登上由CR300BF型“中兴号”动车组担当的C3887次列车。新华社记者 李博 摄

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